Přeskočit na obsah
Kalkulátor dojezdu EV

Volkswagen ID.7 Tourer Limited Edition Plus, 59 kWh, 19", 5 míst, NL – reálný dojezd: modelový odhad

23 °C, kombinace
458 km
0 °C, kombinace
383 km
23 °C, dálnice 130
331 km

Modelový odhad, 100→0 % SoC. Jedna osoba, SoH 100 %, kombinace města a dálnice. Spotřeba v tabulce je bateriová modelová kWh/100 km, ne spotřeba ze zásuvky.

Odhad podle teploty

TeplotaMěstoKombinaceDálnice 110Dálnice 130
-10 °C362 km 16,3 kWh/100 km343 km 17,2 kWh/100 km321 km 18,4 kWh/100 km259 km 22,8 kWh/100 km
0 °C412 km 14,3 kWh/100 km383 km 15,4 kWh/100 km353 km 16,7 kWh/100 km284 km 20,8 kWh/100 km
10 °C457 km 12,9 kWh/100 km420 km 14,0 kWh/100 km382 km 15,4 kWh/100 km308 km 19,2 kWh/100 km
23 °C503 km 11,7 kWh/100 km458 km 12,9 kWh/100 km412 km 14,3 kWh/100 km331 km 17,8 kWh/100 km
35 °C468 km 12,6 kWh/100 km430 km 13,7 kWh/100 km391 km 15,1 kWh/100 km315 km 18,7 kWh/100 km

Při 0 °C, dálnici 110 km/h, 4 osobách a zavazadlech vychází odhad 341 km.

Zimní čtení

Při 0 °C vychází v kombinované jízdě odhad 383 km, o 16,3 % méně než při 23 °C. Výsledek předpokládá jednu osobu, zdravou baterii a plné využití energie.

U uvedených českých výbav ID.7 a ID.7 Tourer je tepelné čerpadlo sériové podle ceníku platného od 4. 5. 2026. Výpočet Fluxtrio čerpadlo samostatně nerozlišuje.

Čísla WLTP v tabulce jsou nizozemská standardní výbava modelového roku 2027. Neznamenají, že český vůz stejného jména má stejná kola a stejnou certifikaci.

Plánování cesty s rezervou, například 80→10 % nabití, dá menší číslo. Tuto tabulku tak nepočítejte.

Co čísla znamenají pro ID.7 Tourer Limited Edition Plus, 59 kWh, 19", 5 míst, NL

Volkswagen ID.7 Tourer Limited Edition Plus, 59 kWh, 19", 5 míst, NL používá v tomto výpočtu 59 kWh využitelné energie a certifikovanou spotřebu ze zásuvky 14,7 kWh/100 km. Tato kapacita je kompromisem mezi zásobou energie a požadavky na doplňování; o vhodnosti rozhodne hlavně vaše dálniční trasa. Následující interpretace je odvozena z dat a modelu Fluxtrio, nejde o zkušenost majitele ani měření konkrétního auta.

Odchylka od WLTP

Referenční údaj je 461 km WLTP. Kombinovaný modelový odhad při 23 °C dosahuje 458 km (99,3 % reference), při 0 °C 383 km (83,1 %) a při −10 °C 343 km (74,3 %). Na dálnici při 130 km/h a 23 °C vychází 331 km (71,9 %); při 0 °C už 284 km (61,6 %). Procenta vztahujeme k referenci ze zdroje, ne k letnímu výsledku modelu.

Rozdíl má u této varianty dvě oddělené příčiny: zásobu 59 kWh a spotřebu v daném scénáři. Při 23 °C model počítá v kombinaci 12,9 kWh/100 km z baterie, při 0 °C 15,4 a na zimní dálnici 20,8. Blízkost letního výsledku a reference je důsledkem výchozí energetické bilance; nepotvrzuje přesnost zimního odhadu. Teplotní a rychlostní korekce jsou společné empirické předpoklady, nikoli vlastní změřená křivka tohoto vozu.

Zdroj přiřazuje konfiguraci kola či pneumatiky 19in, 235/50 R19, 255/45 R19. To pomáhá rozlišit tuto variantu od jiných výbav; nepřidáváme další vymyšlenou korekci za palec ráfku. Při nákupu ověřte stejnou konfiguraci v technickém listu nebo COC.

Náklady na energii: doma a na cestě

Předpokládané tarify pro tento příklad: domácí AC 6 Kč/kWh nebo 0,30 EUR/kWh; veřejné DC 12 Kč/kWh nebo 0,60 EUR/kWh. Jde o nezávislé cenové předpoklady, nikoli aktuální ceník nebo měnový přepočet. V kalkulačce lze cenu za kWh i měnu změnit. Náklady zahrnují předpokládané nabíjecí ztráty stejně jako kalkulačka; nejde o měření nabíjení tohoto vozu.

Otevřít zimní kombinaci se zvoleným předpokladem ceny a upravit jej: Doma 6 Kč/kWh · DC 12 Kč/kWh · Doma 0,30 EUR/kWh · DC 0,60 EUR/kWh.

Modelový scénářZe sítě kWh/100 kmDoma Kč / EURVeřejné DC Kč / EUR
23 °C kombinace14,787,9 / 4,4175,8 / 8,8
0 °C kombinace17,5105 / 5,2209,9 / 10,5
0 °C dálnice 13023,6141,5 / 7,1283,1 / 14,2

U ID.7 Tourer Limited Edition Plus, 59 kWh, 19", 5 míst, NL je tedy zimní dálniční energie v domácím scénáři za 141,5 Kč/100 km, zatímco zimní kombinace vychází na 105 Kč. Rozdíl plyne ze scénáře jízdy, nikoli z jiného tarifu. Do součtu nevstupuje pořizovací cena, servis, pojištění, parkovné ani poplatky za čas na stojanu; tabulka není celkovými náklady vlastnictví.

Pro jaké trasy tato varianta dává smysl

Příklad pro rozhodování: cesta 300 km, 0 °C, stálá dálniční rychlost 130 km/h, jedna osoba, zdravá baterie, bez deště a protivětru. Modelová potřeba je 62,3 kWh. Při odjezdu na 80 % a příjezdu s 10 % zbývá na jízdu 41,3 kWh, což odpovídá 199 km. Do 300 km chybí 101 km, energeticky 21 kWh. Pro pravidelné takové cesty počítejte s doplněním energie nebo změňte rychlost v kalkulačce a ověřte nový výsledek.

Pro kratší každodenní provoz porovnejte vlastní trasu se zimní kombinací 268 km ve stejném okně 80→10 %. Zásoba energie dovoluje větší odstup mezi domácími nabíjeními, pokud denní trasa spotřebuje jen část uvedeného okna. U častých krátkých jízd může opakované vytápění změnit spotřebu; tento ustálený scénář je nezachycuje jednotlivě. Výběr proto opřete o nejhorší pravidelnou trasu a dostupnost nabíjení, nejen o největší číslo dojezdu.

Blízké alternativy podle využitelné baterie

Následující odkazy vybíráme podle nejmenšího rozdílu využitelné kapacity mezi publikovanými variantami se stejným statusem dat. Nejde o tvrzení, že mají stejnou karoserii, cenu nebo výbavu. Rozdíly dojezdu a nákladů jsou modelové při shodných vstupech; u shodné kapacity může rozhodnout spotřeba nebo modelový rok.

Škoda Peaq 60 má využitelnou baterii 59 kWh (+0 kWh vůči této variantě). Při 0 °C vychází na dálnici 130 km/h 283 km, tedy o 1 km méně. Ve stejném domácím scénáři je rozdíl nákladů +0,4 Kč/100 km. Téměř stejná kapacita ukazuje, proč rozhoduje také spotřeba, nikoli jen velikost baterie.

Volkswagen ID.7 Limited Edition, 59 kWh, 19", 5 míst, NL má využitelnou baterii 59 kWh (+0 kWh vůči této variantě). Při 0 °C vychází na dálnici 130 km/h 295 km, tedy o 10 km více. Ve stejném domácím scénáři je rozdíl nákladů -3,7 Kč/100 km. Téměř stejná kapacita ukazuje, proč rozhoduje také spotřeba, nikoli jen velikost baterie.

Volkswagen ID.7 Limited Edition Plus, 59 kWh, 19", 5 míst, NL má využitelnou baterii 59 kWh (+0 kWh vůči této variantě). Při 0 °C vychází na dálnici 130 km/h 292 km, tedy o 8 km více. Ve stejném domácím scénáři je rozdíl nákladů -2,9 Kč/100 km. Téměř stejná kapacita ukazuje, proč rozhoduje také spotřeba, nikoli jen velikost baterie.

Analýza aktualizována: . Poslední ověření vstupního zdroje: 2026-10-11. Datum přepočtu není novým ověřením výrobní specifikace. Přesné zdroje jsou uvedeny níže; vstupy, podmínky a omezení popisuje metodika Fluxtrio. Pro srovnání celého katalogu použijte průvodce porovnáním dojezdu a nákladů.

Technické vstupy WLTP

Modelový rok2027
Dojezd WLTP461 km
Spotřeba WLTP, ze zásuvky14.65 kWh/100 km
Baterie netto / brutto59 / neuvedeno kWh
Trh zdrojeEU

Zdroje

Testy

Neověřeno pro tuto konfiguraci. Zimní výsledky ADAC jsou na stránce dojezd v zimě jako samostatný test, ne jako kalibrace tohoto řádku.

Grafy pro tuto variantu

Stejná mřížka jako tabulka výše: SoH 100 %, okno 100→0 %, jedna osoba. Kombinace města a dálnice při dálniční rychlosti 110 km/h; náklady obsahují nabíjecí ztráty. Cena 6 Kč/kWh doma a 12 Kč/kWh na DC je volitelný předpoklad.

Modelový kombinovaný dojezd Volkswagen ID.7 Tourer Limited Edition Plus, 59 kWh, 19", 5 míst, NL (2027) podle teploty.
Zdroj: model Fluxtrio, data výrobců WLTP; stav k 2026-10-23.
Náklady Volkswagen ID.7 Tourer Limited Edition Plus, 59 kWh, 19", 5 míst, NL (2027) podle modelové spotřeby a předpokladů 6 a 12 Kč/kWh.
Zdroj: model Fluxtrio, data výrobců WLTP; stav k 2026-10-23.

Další kroky a souvislosti

Kola, pneumatiky a aerodynamika: jak ovlivňují dojezd · Metodika dojezdu · Nabíjecí křivka a doba nabíjení: základy · Ojetý elektromobil: jak posoudit baterii (SoH) · Domácí vs. veřejné nabíjení: kolik stojí 100 km · Dojezd v zimě · Rychlost na dálnici · Tepelné čerpadlo · WLTP a realita · Degradace baterie · Zimní nabíjení a předehřev

Konkrétní příklady z katalogu (stránky jsou česky): Renault Twingo E-Tech evolution, 60 kW, 27.5 kWh, 16" (2026) · Volkswagen ID.7 Limited Edition, 59 kWh, 19", 5 míst, NL (2027) · Mercedes-Benz GLC Electric 400 4MATIC, 94 kWh, 21", CH (2026). Otevřít kalkulačku.