Mercedes-Benz GLC Electric 400 4MATIC, 94 kWh, 21", CH – reálný dojezd: modelový odhad

Co čísla znamenají pro GLC Electric 400 4MATIC, 94 kWh, 21", CH

Mercedes-Benz GLC Electric 400 4MATIC, 94 kWh, 21", CH používá v tomto výpočtu 94 kWh využitelné energie a certifikovanou spotřebu ze zásuvky 17 kWh/100 km. Větší baterie poskytuje více energie na jeden úsek, ale k jejímu doplnění je při stejném výkonu potřeba delší čas. Následující interpretace je odvozena z dat a modelu Fluxtrio, nejde o zkušenost majitele ani měření konkrétního auta.

Odchylka od WLTP

Referenční údaj je 632 km WLTP. Kombinovaný modelový odhad při 23 °C dosahuje 628 km (99,4 % reference), při 0 °C 526 km (83,3 %) a při −10 °C 471 km (74,4 %). Na dálnici při 130 km/h a 23 °C vychází 455 km (72 %); při 0 °C už 390 km (61,7 %). Procenta vztahujeme k referenci ze zdroje, ne k letnímu výsledku modelu.

Rozdíl má u této varianty dvě oddělené příčiny: zásobu 94 kWh a spotřebu v daném scénáři. Při 23 °C model počítá v kombinaci 15 kWh/100 km z baterie, při 0 °C 17,9 a na zimní dálnici 24,1. Blízkost letního výsledku a reference je důsledkem výchozí energetické bilance; nepotvrzuje přesnost zimního odhadu. Teplotní a rychlostní korekce jsou společné empirické předpoklady, nikoli vlastní změřená křivka tohoto vozu.

Zdroj přiřazuje konfiguraci kola či pneumatiky 21in. To pomáhá rozlišit tuto variantu od jiných výbav; nepřidáváme další vymyšlenou korekci za palec ráfku. Při nákupu ověřte stejnou konfiguraci v technickém listu nebo COC.

Náklady na energii: doma a na cestě

Předpokládané tarify pro tento příklad: domácí AC 6 Kč/kWh nebo 0,30 EUR/kWh; veřejné DC 12 Kč/kWh nebo 0,60 EUR/kWh. Jde o nezávislé cenové předpoklady, nikoli aktuální ceník nebo měnový přepočet. V kalkulačce lze cenu za kWh i měnu změnit. Náklady zahrnují předpokládané nabíjecí ztráty stejně jako kalkulačka; nejde o měření nabíjení tohoto vozu.

Otevřít zimní kombinaci se zvoleným předpokladem ceny a upravit jej: Doma 6 Kč/kWh · DC 12 Kč/kWh · Doma 0,30 EUR/kWh · DC 0,60 EUR/kWh.

U GLC Electric 400 4MATIC, 94 kWh, 21", CH je tedy zimní dálniční energie v domácím scénáři za 164,3 Kč/100 km, zatímco zimní kombinace vychází na 121,8 Kč. Rozdíl plyne ze scénáře jízdy, nikoli z jiného tarifu. Do součtu nevstupuje pořizovací cena, servis, pojištění, parkovné ani poplatky za čas na stojanu; tabulka není celkovými náklady vlastnictví.

Pro jaké trasy tato varianta dává smysl

Příklad pro rozhodování: cesta 300 km, 0 °C, stálá dálniční rychlost 130 km/h, jedna osoba, zdravá baterie, bez deště a protivětru. Modelová potřeba je 72,3 kWh. Při odjezdu na 80 % a příjezdu s 10 % zbývá na jízdu 65,8 kWh, což odpovídá 273 km. Do 300 km chybí 27 km, energeticky 6,5 kWh. Pro pravidelné takové cesty počítejte s doplněním energie nebo změňte rychlost v kalkulačce a ověřte nový výsledek.

Pro kratší každodenní provoz porovnejte vlastní trasu se zimní kombinací 368 km ve stejném okně 80→10 %. Zásoba energie dovoluje větší odstup mezi domácími nabíjeními, pokud denní trasa spotřebuje jen část uvedeného okna. U častých krátkých jízd může opakované vytápění změnit spotřebu; tento ustálený scénář je nezachycuje jednotlivě. Výběr proto opřete o nejhorší pravidelnou trasu a dostupnost nabíjení, nejen o největší číslo dojezdu.

Blízké alternativy podle využitelné baterie

Následující odkazy vybíráme podle nejmenšího rozdílu využitelné kapacity mezi publikovanými variantami se stejným statusem dat. Nejde o tvrzení, že mají stejnou karoserii, cenu nebo výbavu. Rozdíly dojezdu a nákladů jsou modelové při shodných vstupech; u shodné kapacity může rozhodnout spotřeba nebo modelový rok.

Škoda Peaq 90 má využitelnou baterii 86 kWh (-8 kWh vůči této variantě). Při 0 °C vychází na dálnici 130 km/h 405 km, tedy o 14 km více. Ve stejném domácím scénáři je rozdíl nákladů -14,3 Kč/100 km. Menší zásoba energie může stačit pro kratší trasy, pokud odpovídá vašemu nabíjení.

Škoda Peaq 90x má využitelnou baterii 86 kWh (-8 kWh vůči této variantě). Při 0 °C vychází na dálnici 130 km/h 384 km, tedy o 6 km méně. Ve stejném domácím scénáři je rozdíl nákladů -8,6 Kč/100 km. Menší zásoba energie může stačit pro kratší trasy, pokud odpovídá vašemu nabíjení.

Volkswagen ID.7 GTX Limited Edition, 86 kWh, 20", 5 míst, NL má využitelnou baterii 86 kWh (-8 kWh vůči této variantě). Při 0 °C vychází na dálnici 130 km/h 373 km, tedy o 17 km méně. Ve stejném domácím scénáři je rozdíl nákladů -5,2 Kč/100 km. Menší zásoba energie může stačit pro kratší trasy, pokud odpovídá vašemu nabíjení.

Analýza aktualizována: 2026-10-23. Poslední ověření vstupního zdroje: 2026-10-16. Datum přepočtu není novým ověřením výrobní specifikace. Přesné zdroje jsou uvedeny níže; vstupy, podmínky a omezení popisuje metodika Fluxtrio. Pro srovnání celého katalogu použijte průvodce porovnáním dojezdu a nákladů.