Renault Twingo E-Tech evolution, 60 kW, 27.5 kWh, 16" – reálný dojezd: modelový odhad

Co čísla znamenají pro Twingo E-Tech evolution, 60 kW, 27.5 kWh, 16"

Renault Twingo E-Tech evolution, 60 kW, 27.5 kWh, 16" používá v tomto výpočtu 27,5 kWh využitelné energie a certifikovanou spotřebu ze zásuvky 12,2 kWh/100 km. Jde o menší zásobu energie v tomto katalogu; při plánování dálkové cesty proto hraje velkou roli délka úseku mezi nabíječkami. Následující interpretace je odvozena z dat a modelu Fluxtrio, nejde o zkušenost majitele ani měření konkrétního auta.

Odchylka od WLTP

Referenční údaj je 263 km WLTP. Kombinovaný modelový odhad při 23 °C dosahuje 256 km (97,4 % reference), při 0 °C 215 km (81,6 %) a při −10 °C 192 km (72,9 %). Na dálnici při 130 km/h a 23 °C vychází 186 km (70,5 %); při 0 °C už 159 km (60,5 %). Procenta vztahujeme k referenci ze zdroje, ne k letnímu výsledku modelu.

Rozdíl má u této varianty dvě oddělené příčiny: zásobu 27,5 kWh a spotřebu v daném scénáři. Při 23 °C model počítá v kombinaci 10,7 kWh/100 km z baterie, při 0 °C 12,8 a na zimní dálnici 17,3. Blízkost letního výsledku a reference je důsledkem výchozí energetické bilance; nepotvrzuje přesnost zimního odhadu. Teplotní a rychlostní korekce jsou společné empirické předpoklady, nikoli vlastní změřená křivka tohoto vozu.

Zdroj přiřazuje konfiguraci kola či pneumatiky 16in. To pomáhá rozlišit tuto variantu od jiných výbav; nepřidáváme další vymyšlenou korekci za palec ráfku. Při nákupu ověřte stejnou konfiguraci v technickém listu nebo COC.

Náklady na energii: doma a na cestě

Předpokládané tarify pro tento příklad: domácí AC 6 Kč/kWh nebo 0,30 EUR/kWh; veřejné DC 12 Kč/kWh nebo 0,60 EUR/kWh. Jde o nezávislé cenové předpoklady, nikoli aktuální ceník nebo měnový přepočet. V kalkulačce lze cenu za kWh i měnu změnit. Náklady zahrnují předpokládané nabíjecí ztráty stejně jako kalkulačka; nejde o měření nabíjení tohoto vozu.

Otevřít zimní kombinaci se zvoleným předpokladem ceny a upravit jej: Doma 6 Kč/kWh · DC 12 Kč/kWh · Doma 0,30 EUR/kWh · DC 0,60 EUR/kWh.

U Twingo E-Tech evolution, 60 kW, 27.5 kWh, 16" je tedy zimní dálniční energie v domácím scénáři za 117,9 Kč/100 km, zatímco zimní kombinace vychází na 87,4 Kč. Rozdíl plyne ze scénáře jízdy, nikoli z jiného tarifu. Do součtu nevstupuje pořizovací cena, servis, pojištění, parkovné ani poplatky za čas na stojanu; tabulka není celkovými náklady vlastnictví.

Pro jaké trasy tato varianta dává smysl

Příklad pro rozhodování: cesta 300 km, 0 °C, stálá dálniční rychlost 130 km/h, jedna osoba, zdravá baterie, bez deště a protivětru. Modelová potřeba je 51,9 kWh. Při odjezdu na 80 % a příjezdu s 10 % zbývá na jízdu 19,3 kWh, což odpovídá 111 km. Do 300 km chybí 189 km, energeticky 32,6 kWh. Pro pravidelné takové cesty počítejte s doplněním energie nebo změňte rychlost v kalkulačce a ověřte nový výsledek.

Pro kratší každodenní provoz porovnejte vlastní trasu se zimní kombinací 150 km ve stejném okně 80→10 %. Výhodou pro tento účel je menší množství energie, které musíte doplnit do plna; omezením zůstává menší prostor pro neplánovanou objížďku. U častých krátkých jízd může opakované vytápění změnit spotřebu; tento ustálený scénář je nezachycuje jednotlivě. Výběr proto opřete o nejhorší pravidelnou trasu a dostupnost nabíjení, nejen o největší číslo dojezdu.

Blízké alternativy podle využitelné baterie

Následující odkazy vybíráme podle nejmenšího rozdílu využitelné kapacity mezi publikovanými variantami se stejným statusem dat. Nejde o tvrzení, že mají stejnou karoserii, cenu nebo výbavu. Rozdíly dojezdu a nákladů jsou modelové při shodných vstupech; u shodné kapacity může rozhodnout spotřeba nebo modelový rok.

Volkswagen ID. Polo Life, 99 kW, 37 kWh má využitelnou baterii 37 kWh (+9,5 kWh vůči této variantě). Při 0 °C vychází na dálnici 130 km/h 192 km, tedy o 33 km více. Ve stejném domácím scénáři je rozdíl nákladů +10 Kč/100 km. Větší zásoba energie může prodloužit úsek mezi zastávkami; sama však nezaručuje levnější jízdu.

Volkswagen ID. Polo Style, 99 kW, 37 kWh má využitelnou baterii 37 kWh (+9,5 kWh vůči této variantě). Při 0 °C vychází na dálnici 130 km/h 191 km, tedy o 32 km více. Ve stejném domácím scénáři je rozdíl nákladů +10,7 Kč/100 km. Větší zásoba energie může prodloužit úsek mezi zastávkami; sama však nezaručuje levnější jízdu.

Volkswagen ID. Polo Trend, 85 kW, 37 kWh má využitelnou baterii 37 kWh (+9,5 kWh vůči této variantě). Při 0 °C vychází na dálnici 130 km/h 189 km, tedy o 30 km více. Ve stejném domácím scénáři je rozdíl nákladů +11,5 Kč/100 km. Větší zásoba energie může prodloužit úsek mezi zastávkami; sama však nezaručuje levnější jízdu.

Analýza aktualizována: 2026-10-23. Poslední ověření vstupního zdroje: 2026-10-16. Datum přepočtu není novým ověřením výrobní specifikace. Přesné zdroje jsou uvedeny níže; vstupy, podmínky a omezení popisuje metodika Fluxtrio. Pro srovnání celého katalogu použijte průvodce porovnáním dojezdu a nákladů.