Volkswagen ID.7 GTX Limited Edition, 86 kWh, 20", 5 míst, NL – reálný dojezd: modelový odhad

Co čísla znamenají pro ID.7 GTX Limited Edition, 86 kWh, 20", 5 míst, NL

Volkswagen ID.7 GTX Limited Edition, 86 kWh, 20", 5 míst, NL používá v tomto výpočtu 86 kWh využitelné energie a certifikovanou spotřebu ze zásuvky 16,3 kWh/100 km. Větší baterie poskytuje více energie na jeden úsek, ale k jejímu doplnění je při stejném výkonu potřeba delší čas. Následující interpretace je odvozena z dat a modelu Fluxtrio, nejde o zkušenost majitele ani měření konkrétního auta.

Odchylka od WLTP

Referenční údaj je 598 km WLTP. Kombinovaný modelový odhad při 23 °C dosahuje 601 km (100,4 % reference), při 0 °C 503 km (84,1 %) a při −10 °C 450 km (75,2 %). Na dálnici při 130 km/h a 23 °C vychází 435 km (72,8 %); při 0 °C už 373 km (62,4 %). Procenta vztahujeme k referenci ze zdroje, ne k letnímu výsledku modelu.

Rozdíl má u této varianty dvě oddělené příčiny: zásobu 86 kWh a spotřebu v daném scénáři. Při 23 °C model počítá v kombinaci 14,3 kWh/100 km z baterie, při 0 °C 17,1 a na zimní dálnici 23,1. Blízkost letního výsledku a reference je důsledkem výchozí energetické bilance; nepotvrzuje přesnost zimního odhadu. Teplotní a rychlostní korekce jsou společné empirické předpoklady, nikoli vlastní změřená křivka tohoto vozu.

Zdroj přiřazuje konfiguraci kola či pneumatiky 20in, 235/45 R20, 255/40 R20. To pomáhá rozlišit tuto variantu od jiných výbav; nepřidáváme další vymyšlenou korekci za palec ráfku. Při nákupu ověřte stejnou konfiguraci v technickém listu nebo COC.

Náklady na energii: doma a na cestě

Předpokládané tarify pro tento příklad: domácí AC 6 Kč/kWh nebo 0,30 EUR/kWh; veřejné DC 12 Kč/kWh nebo 0,60 EUR/kWh. Jde o nezávislé cenové předpoklady, nikoli aktuální ceník nebo měnový přepočet. V kalkulačce lze cenu za kWh i měnu změnit. Náklady zahrnují předpokládané nabíjecí ztráty stejně jako kalkulačka; nejde o měření nabíjení tohoto vozu.

Otevřít zimní kombinaci se zvoleným předpokladem ceny a upravit jej: Doma 6 Kč/kWh · DC 12 Kč/kWh · Doma 0,30 EUR/kWh · DC 0,60 EUR/kWh.

U ID.7 GTX Limited Edition, 86 kWh, 20", 5 míst, NL je tedy zimní dálniční energie v domácím scénáři za 157,2 Kč/100 km, zatímco zimní kombinace vychází na 116,6 Kč. Rozdíl plyne ze scénáře jízdy, nikoli z jiného tarifu. Do součtu nevstupuje pořizovací cena, servis, pojištění, parkovné ani poplatky za čas na stojanu; tabulka není celkovými náklady vlastnictví.

Pro jaké trasy tato varianta dává smysl

Příklad pro rozhodování: cesta 300 km, 0 °C, stálá dálniční rychlost 130 km/h, jedna osoba, zdravá baterie, bez deště a protivětru. Modelová potřeba je 69,2 kWh. Při odjezdu na 80 % a příjezdu s 10 % zbývá na jízdu 60,2 kWh, což odpovídá 261 km. Do 300 km chybí 39 km, energeticky 9 kWh. Pro pravidelné takové cesty počítejte s doplněním energie nebo změňte rychlost v kalkulačce a ověřte nový výsledek.

Pro kratší každodenní provoz porovnejte vlastní trasu se zimní kombinací 352 km ve stejném okně 80→10 %. Zásoba energie dovoluje větší odstup mezi domácími nabíjeními, pokud denní trasa spotřebuje jen část uvedeného okna. U častých krátkých jízd může opakované vytápění změnit spotřebu; tento ustálený scénář je nezachycuje jednotlivě. Výběr proto opřete o nejhorší pravidelnou trasu a dostupnost nabíjení, nejen o největší číslo dojezdu.

Blízké alternativy podle využitelné baterie

Následující odkazy vybíráme podle nejmenšího rozdílu využitelné kapacity mezi publikovanými variantami se stejným statusem dat. Nejde o tvrzení, že mají stejnou karoserii, cenu nebo výbavu. Rozdíly dojezdu a nákladů jsou modelové při shodných vstupech; u shodné kapacity může rozhodnout spotřeba nebo modelový rok.

Škoda Peaq 90 má využitelnou baterii 86 kWh (+0 kWh vůči této variantě). Při 0 °C vychází na dálnici 130 km/h 405 km, tedy o 32 km více. Ve stejném domácím scénáři je rozdíl nákladů -9,1 Kč/100 km. Téměř stejná kapacita ukazuje, proč rozhoduje také spotřeba, nikoli jen velikost baterie.

Škoda Peaq 90x má využitelnou baterii 86 kWh (+0 kWh vůči této variantě). Při 0 °C vychází na dálnici 130 km/h 384 km, tedy o 11 km více. Ve stejném domácím scénáři je rozdíl nákladů -3,4 Kč/100 km. Téměř stejná kapacita ukazuje, proč rozhoduje také spotřeba, nikoli jen velikost baterie.

Volkswagen ID.7 Limited Edition Plus, 86 kWh, 19", 5 míst, NL má využitelnou baterii 86 kWh (+0 kWh vůči této variantě). Při 0 °C vychází na dálnici 130 km/h 444 km, tedy o 71 km více. Ve stejném domácím scénáři je rozdíl nákladů -18,6 Kč/100 km. Téměř stejná kapacita ukazuje, proč rozhoduje také spotřeba, nikoli jen velikost baterie.

Analýza aktualizována: 2026-10-23. Poslední ověření vstupního zdroje: 2026-10-11. Datum přepočtu není novým ověřením výrobní specifikace. Přesné zdroje jsou uvedeny níže; vstupy, podmínky a omezení popisuje metodika Fluxtrio. Pro srovnání celého katalogu použijte průvodce porovnáním dojezdu a nákladů.